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本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文研究，本案例選取的是建筑行業(yè)第一家進(jìn)行市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股的國(guó)有企業(yè)中國(guó)中鐵。與政策性債轉(zhuǎn)股不同，其運(yùn)用的是新一輪市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股的實(shí)施方案。

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文研究，本文基于外部監(jiān)督的視角，研究控股股東股權(quán)質(zhì)押融資行為與盈余質(zhì)量之間的關(guān)系，具體是結(jié)合我國(guó)股權(quán)質(zhì)押現(xiàn)狀，

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文，本文以 2007~2018 年重大資產(chǎn)重組為樣本，一方面從資本市場(chǎng)角度研究投資者對(duì)并購(gòu)重組資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果的認(rèn)可度，另一方面研究了評(píng)估機(jī)構(gòu)聘請(qǐng)主體交易地位與并購(gòu)雙方

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文研究，本文詳細(xì)描述了太平洋壽險(xiǎn)甘肅分公司目前實(shí)施的現(xiàn)狀，通過(guò)分析太平洋壽險(xiǎn)甘肅分公司內(nèi)外部?jī)r(jià)值鏈，剖析公司在推行全面預(yù)算管理的過(guò)程中的問(wèn)題，

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文研究，本文認(rèn)為，工商銀行股價(jià)存在低估情況的主要原因在于：一是投資者對(duì)于銀行價(jià)值創(chuàng)造影響因素缺乏了解，沒(méi)有將銀行公開(kāi)披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)分析

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文研究，本文選取滬深兩市 A 股上市公司 2011-2018 年的面板數(shù)據(jù)，對(duì)樣本企業(yè)的高管薪酬激勵(lì)與企業(yè) R&D 投資的關(guān)系，以及媒體關(guān)注對(duì)高管薪酬激勵(lì)與 R&D 投資關(guān)系的調(diào)節(jié)效應(yīng)

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文，本文主要研究的是創(chuàng)業(yè)板上市公司集中大規(guī)模計(jì)提商譽(yù)減值這一現(xiàn)象背后存在的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)聯(lián)建光電這一案例進(jìn)行研究，本文得出了以下結(jié)論：商譽(yù)減值中的問(wèn)題覆蓋

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文，本文從融資約束的角度出發(fā)，結(jié)合三大理論，詳細(xì)的研究了銀行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)盈余管理的抑制效應(yīng)，并且詳細(xì)的分析和實(shí)證了銀行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是如何影響盈余管理的。

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文研究，本文先手動(dòng)搜集 2013-2018 年我國(guó) 31 個(gè)省份的子公司數(shù)量分布，之后借鑒樊綱、王曉魯?shù)闹袊?guó)市場(chǎng)化指數(shù)計(jì)算出在市場(chǎng)發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)立子公司的比例，然后主要研究在市

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文研究，本文通過(guò)整理和歸納國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，選取創(chuàng)業(yè)板上市公司董監(jiān)高前三名薪酬計(jì)算高管薪酬粘性，以研發(fā)投入與企業(yè)總資產(chǎn)衡量企業(yè)創(chuàng)新投入，并用現(xiàn)金流量組合法

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文研究，本文以價(jià)值網(wǎng)絡(luò)理論、護(hù)城河理論和利益相關(guān)者理論為理論基礎(chǔ)，采用案例研究法和文獻(xiàn)研究法，選取古井貢酒為案例，分析云平臺(tái)商業(yè)模式對(duì)企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的影響

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文，本文將國(guó)內(nèi)外關(guān)于業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的相關(guān)研究作為參考，確定了本論文主要研究的是如何使業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的效率和效果達(dá)到最大化。

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文研究，本文利用高鐵開(kāi)通這一外生事件，構(gòu)建雙重差分（DID）的研究模型，檢驗(yàn)了高鐵的建設(shè)對(duì)企業(yè)現(xiàn)金股利的影響，期望通過(guò)本文的結(jié)論提供些許政策啟示。

?本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文，本文從資本市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā)提出了研究問(wèn)題，結(jié)合文獻(xiàn)綜述，通過(guò)理論分析提出假設(shè)，從上市公司再融資方式的選擇的變化到選擇定向增發(fā)后的市場(chǎng)反應(yīng)兩個(gè)角度

本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文,本文選取一汽夏利作為案例，試圖通過(guò)對(duì)此案例的分析，探究大股東同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略定位和企業(yè)價(jià)值的影響。本文研究發(fā)現(xiàn)：第一，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系下，大股東有動(dòng)機(jī)