本文的主要研究成果如下：（1）建立了通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)范圍。建立了基于云模型的通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程，通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)語集利用黃金分割法來進(jìn)行定義，通過計(jì)算得出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)的云數(shù)字特征，通過云模型計(jì)算得到五個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)的云圖。（2）建立了通信工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。在文獻(xiàn)研究法的基礎(chǔ)上識(shí)別出通信工程項(xiàng)目的 15 項(xiàng)主要風(fēng)險(xiǎn)，通過層次分析法確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)因素的權(quán)重，利用專家打分法與云模型結(jié)合，單項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的打分通過計(jì)算可以得到，通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)值通過加權(quán)計(jì)算獲得，然后通過綜合評(píng)價(jià)云圖可以進(jìn)行較為深入的認(rèn)識(shí)。

第一章 緒論

1.1 研究的背景
隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近年來我國移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。通信工程相關(guān)項(xiàng)目越來越復(fù)雜化，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也在逐漸擴(kuò)大，項(xiàng)目進(jìn)行過程中的風(fēng)險(xiǎn)分析和把握的難度也在逐漸加大。從 20 世紀(jì) 80 年代推出的第一代移動(dòng)通信系統(tǒng)到已頒發(fā)商用牌照的第五代數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，移動(dòng)通信可以說改變了國人的生活及生產(chǎn)方式。1987 年，中國推出了第一代模擬制式的移動(dòng)通信系統(tǒng)；1995年第二代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò) GSM 開始正式商用；2008 年，中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通獲頒 3G 牌照，標(biāo)志著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來；而從 2013 年開始，三大運(yùn)營商陸續(xù)獲得 4G 牌照的授權(quán)許可；2019 年 6 月，工信部正式向三大運(yùn)營商及中國廣電發(fā)放 5G 商用牌照，這標(biāo)志著我國正式進(jìn)入 5G 商用元年。
移動(dòng)通信行業(yè)作為國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展和政策支持的行業(yè)，在過去二三十年的時(shí)間里，一直處在高速的狀態(tài)發(fā)展當(dāng)中。移動(dòng)運(yùn)營商之間最根本的競爭為網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平的競爭，通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在移動(dòng)通信系統(tǒng)升級(jí)換代的過程中扮演了關(guān)鍵的角色。通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)具有技術(shù)含量高、投資大、實(shí)施周期長等特點(diǎn)，項(xiàng)目一旦不成功，不但會(huì)造成建設(shè)單位網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃部署延遲，網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)惡化，市場競爭力降低，也會(huì)給項(xiàng)目施工單位資金投入造成損失甚至?xí)话凑蘸贤s定處以罰款，因此，對(duì)通信工程項(xiàng)目進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管控，減少由于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的項(xiàng)目無法正常運(yùn)行，是每個(gè)項(xiàng)目參建方都需要認(rèn)真對(duì)待的問題。
.........................

1.2 研究的目的和意義
1.2.1 研究的目的
伴隨著國內(nèi)通信行業(yè)保持著持續(xù)高速增長,市場競爭也越來越激烈。隨著技術(shù)水平的發(fā)展和市場競爭的加劇，通信工程項(xiàng)目的建設(shè)復(fù)雜程度越來越高,項(xiàng)目管理也因不同的參與者之間的相互影響變得越來越復(fù)雜。項(xiàng)目外部環(huán)境充滿著不確定性,導(dǎo)致通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)逐漸加大。本文的研究目的是通過總結(jié)和歸納以往通信工程項(xiàng)目歷史資料所提出的風(fēng)險(xiǎn)因素,在此基礎(chǔ)上利用已有數(shù)據(jù)和理論模型進(jìn)行定性和定量的分析評(píng)價(jià),為項(xiàng)目管理者提供相應(yīng)的建議和應(yīng)對(duì)策略。我國通信行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,目前以華為、中興為代表的越來越多的國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)已走出國門,積極開拓國際市場并取得一定的成功。面對(duì)愈加復(fù)雜的環(huán)境和越來越多的參與方,提高企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控能力,營造一個(gè)穩(wěn)定安全的項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境,降低項(xiàng)目的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)已顯得尤為重要。
項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)出現(xiàn)在項(xiàng)目全壽命周期的各個(gè)階段，同時(shí)與其他工作也會(huì)相互影響或者互相疊加，所以針對(duì)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的有效識(shí)別就顯得相當(dāng)重要。如果能夠準(zhǔn)確的識(shí)別出項(xiàng)目可能潛在的風(fēng)險(xiǎn)，那么就可以準(zhǔn)確、及時(shí)的做出相應(yīng)的對(duì)策，避免可能會(huì)造成的損失。本文通過分析 HB 移動(dòng) 4G 網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容項(xiàng)目，識(shí)別預(yù)測出通信工程項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)，通過使用規(guī)避、轉(zhuǎn)移、緩解等措施來對(duì)于可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行處理。本文期望能夠?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)管理者提供具有參考價(jià)值的理論依據(jù)、界定標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施細(xì)則。
......................

第二章 相關(guān)理論

2.1 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
2.1.1 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定義
風(fēng)險(xiǎn)是由某些不確定因素引起的不確定的結(jié)果，從而會(huì)導(dǎo)致偏離預(yù)期目標(biāo)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是指在項(xiàng)目周期內(nèi)，由于某些不確定因素引發(fā)不確定的后果，從而導(dǎo)致項(xiàng)目損失的事件。傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目一般是指建筑工程項(xiàng)目或者建設(shè)相關(guān)的工程項(xiàng)目，隨著社會(huì)的發(fā)展，特別是在信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)被廣泛應(yīng)用之后，“工程項(xiàng)目”一詞現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)都已經(jīng)被廣泛運(yùn)用。一般來說，把某個(gè)事物作為項(xiàng)目載體和被管理對(duì)象的一次性建設(shè)任務(wù)，都能被稱作工程項(xiàng)目[31]。
可見工程項(xiàng)目一個(gè)顯著的特點(diǎn)是具有特定的目的性，在實(shí)施過程中存在著諸多條件，其中也必然有各種風(fēng)險(xiǎn)。涉及面多的特點(diǎn)導(dǎo)致了工程項(xiàng)目在實(shí)施過程中存在著大量不確定的因素相互影響，使得工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)越來越復(fù)雜，造成無法按時(shí)完工、追加投資成本甚至修改最基本的項(xiàng)目規(guī)劃部署以保證實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目啟動(dòng)之時(shí)設(shè)定的目標(biāo)。同時(shí)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工程項(xiàng)目的工期、技術(shù)難度、參建方也在不斷增加，可能導(dǎo)致項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)造成的損失也變得非常龐大。但是，如果這類項(xiàng)目建設(shè)完工順利交付，那么產(chǎn)生的利潤及社會(huì)影響是普通項(xiàng)目無法相提并論的，所以直接激勵(lì)著人們不斷的嘗試和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防、控制和消除，使得風(fēng)險(xiǎn)管理成為工程項(xiàng)目研究的熱點(diǎn)內(nèi)容。

.........................

2.2 通信工程項(xiàng)目的特點(diǎn)
通信工程項(xiàng)目與傳統(tǒng)工程項(xiàng)目的區(qū)別在于，現(xiàn)代通信技術(shù)會(huì)充分運(yùn)用貫穿于整個(gè)通信工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，通信業(yè)務(wù)或者為此通信業(yè)務(wù)提供支撐的服務(wù)都可以是通信項(xiàng)目最終交付的結(jié)果。通信工程項(xiàng)目中的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施帶來的影響相對(duì)于傳統(tǒng)項(xiàng)目而言可能更為嚴(yán)重。相較于與其他傳統(tǒng)行業(yè)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）設(shè)備先進(jìn),技術(shù)含量高,種類繁多。每一個(gè)工程的最終交付成果都是一個(gè)產(chǎn)品,這種產(chǎn)品的功能各不相同,在品種、規(guī)格、型號(hào)、總體構(gòu)成上也各不同。通信工程項(xiàng)目整體的技術(shù)和設(shè)備更新的速度越來越頻繁,產(chǎn)品的智能化和集成度越來越高,新產(chǎn)品和新功能出現(xiàn)的越來越快。隨著現(xiàn)代通信行業(yè)技術(shù)的含量越來越高,通信工程項(xiàng)目施工對(duì)技術(shù)的要求門檻隨之越來越高。如同步數(shù)字體系、光傳輸設(shè)備以及第四、五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和測試工作,不僅要使用先進(jìn)的設(shè)備,而且相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和測試人員必須是經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)后的專業(yè)技術(shù)人員。通信手段的多樣化決定了通信設(shè)備的多樣化。
（2）系統(tǒng)協(xié)作性要求高。通信網(wǎng)絡(luò)是由多個(gè)工程和項(xiàng)目經(jīng)過常年累計(jì)建立起來的一個(gè)有機(jī)整體。在通信工程項(xiàng)目建設(shè)過程中,特別是在測試期間，往往需要多個(gè)專業(yè)協(xié)同作業(yè)。這就要求施工人員具備廣泛的知識(shí)面,不僅要精通本工程的專業(yè)知識(shí),還要有相關(guān)其他專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)存儲(chǔ),同時(shí)還要求參與施工的技術(shù)人員具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作能力。
（3）市場化的程度越來越高。隨著我國電信業(yè)改革的不斷深入和市場經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展，再加上政府對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)許可要求的放寬等，中國移動(dòng)、電中國信、中國聯(lián)通三家運(yùn)營商作為國內(nèi)主流的電信運(yùn)營商占據(jù)了國內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)市場的絕大部分份額。在這樣的行業(yè)背景下，各家運(yùn)營商都運(yùn)用采取各種積極的手段來擴(kuò)大市場占比，因此每家運(yùn)營商的通信網(wǎng)絡(luò)工程項(xiàng)目的建設(shè)在營銷、運(yùn)營、成本等方面也都在持續(xù)優(yōu)化，多個(gè)維度同時(shí)發(fā)展，同時(shí)加快了我國通信工程項(xiàng)目的市場化進(jìn)程。

..............................

第三章 通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系構(gòu)建.......................14
3.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法與過程............................14
3.1.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法............................14
3.1.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過程.....................15
第四章 基于云模型的通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建...................22
4.1 確定指標(biāo)權(quán)重集...............22
4.1.1 層次結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)建..........................22
4.1.2 判斷矩陣的構(gòu)造................22
第五章 HB 移動(dòng) 4G 四期擴(kuò)容工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)........................29
5.1 通信工程項(xiàng)目簡介..............................29
5.2 通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) ..................30

第五章 HB 移動(dòng) 4G 四期擴(kuò)容工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

5.1 通信工程項(xiàng)目簡介
（1）工程概況
近年來全球 4G 網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速。中國移動(dòng)經(jīng)過 4G 前三期網(wǎng)絡(luò)的工程建設(shè)，現(xiàn)已達(dá)到縣級(jí)城區(qū)以上的全覆蓋及絕大部分村落區(qū)域的部分覆蓋水平。截至到 2019年上半年 4G 客戶凈增 2,113 萬，達(dá)到 7.34 億。4G 客戶 DOU 達(dá) 7.1GB，同比增長132.5%。公司將推動(dòng) 5G 和 4G 技術(shù)和資源共享，協(xié)同發(fā)展，齊頭并進(jìn)。同時(shí)，4G終端價(jià)格急速下降，推進(jìn) 4G 競爭加速。
為更好更快的適應(yīng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，提供公司市場競爭力，打造精品的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。中國移動(dòng)以圍繞需求，做到覆蓋率領(lǐng)先、保證客戶感知為原則，開啟 4G 四期無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程。
HB 市位于安徽省北部，地處蘇魯豫皖四省之交，北接 XX 縣，南臨 XX 縣，東與 XX 毗鄰，西連 XX 市。南北長 150 千米，東西寬 50 千米，總面積 2802 平方千米。總?cè)丝?214.5 萬人（2014 年底）。轄 3 個(gè)市轄區(qū)、1 個(gè)縣。市政府駐 XX 區(qū)。本工程為 4G 四期無線網(wǎng)主設(shè)備工程一階段程。
.......................

第六章.總結(jié)與展望

6.1 總結(jié)
本文利用文獻(xiàn)研究法對(duì)通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析識(shí)別，建立了通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；構(gòu)建了通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。提出了相對(duì)科學(xué)、合理的建議。本文的主要研究成果如下：
（1）建立了通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)范圍。建立了基于云模型的通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程，通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)語集利用黃金分割法來進(jìn)行定義，通過計(jì)算得出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)的云數(shù)字特征，通過云模型計(jì)算得到五個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)的云圖。
（2）建立了通信工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。在文獻(xiàn)研究法的基礎(chǔ)上識(shí)別出通信工程項(xiàng)目的 15 項(xiàng)主要風(fēng)險(xiǎn)，通過層次分析法確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)因素的權(quán)重，利用專家打分法與云模型結(jié)合，單項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的打分通過計(jì)算可以得到，通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)值通過加權(quán)計(jì)算獲得，然后通過綜合評(píng)價(jià)云圖可以進(jìn)行較為深入的認(rèn)識(shí)。
（3）實(shí)際案例的驗(yàn)證。為了檢驗(yàn)通信工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)模型的合理性和實(shí)用性，利用建立的評(píng)價(jià)模型對(duì) HB 移動(dòng) 4G 四期擴(kuò)容通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)被確定為“較小風(fēng)險(xiǎn)”，對(duì)影響該通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的四個(gè)一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行了分析，并為該項(xiàng)目提供了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
參考文獻(xiàn)（略）